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告诉你随车吊的小秘密--吊机应安在随车吊中间还是后面?

本文章发表于: 作者:专用汽车 发布时间:1970-01-01

告诉你随车吊的小秘密--吊机应安在随车吊中间还是后面?

很多随车吊的司机朋友都有这样的疑问,我的随车吊吊机应该是装在哪里?中间还是后面?下面我来说说随车吊吊机安装在中间和后面的优缺点:

一般常规的随车吊以中置式(驾驶室后部)居多,也最为平常,随车吊司机在使用时可以自由调动,这种吊机的安装方法适合很多物品的起吊,最近有客户询问这类问题:吊机我要安装在哪里,是中间好,还是后面好呢?现在随车吊厂家何经理在这里为你详细讲解下中间与后面的优点与缺点,重要的是用户怎么样操作方便的问题?这类随车吊在国内常见于中卡车型安装,吊臂也较小。这类吊臂的优缺点如下。

本车的吊机居中间,它的优点则是:
1:吊臂距离驾驶室近,方便司机快速开展工作。
2:线路布置简单
但吊机居中间的缺点:
1:吊臂位于卡车驾驶室后部,吊装重量会受到比较大的限制。
2:吊装要求中规定,起吊货物不能经过驾驶室,这是以防万一货物掉落砸塌驾驶室造成人员伤亡。
3:由于安装位置的原因无法进行360度的吊装作业,受到限制较大。


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尾置式(车辆尾部)

尾置式随车吊的吊臂形式多样,有伸缩式、折叠式等等。这也是目前应用范围最广的随车吊形式。除了载货类卡车可以安装,消防使用的抢险救援车等特种车辆也有安装。
尾置式随车吊优点:
1:工作范围广,不受车辆布置限制,能够360度无障碍实现吊装工作。
2:起吊重量大,可以安装大吨位吊机。
3:吊臂安装形式多样。
尾置式随车吊缺点:管线布置复杂

    这些,你都清楚了吗,一定要记住啊,,,,,,

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