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你懂油罐车悬挂系统吗

本文章发表于: 作者:admin 发布时间:1970-01-01 浏览次数:190

 油罐车悬挂系统简单来说,就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成的整个支持系统。油罐车悬挂系统应有的功能是支持车身,改善乘坐的感觉,不同的油罐车悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力,决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性,是油罐车十分关键的部件之一。 

  一般来说,油罐车的悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种,非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端,当一边车轮跳动时,另一侧车轮也相应跳动,使整个车身振动或倾斜;独立悬挂的车轴分成两段,每边车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面,当一边车轮发生跳动时,另一边车轮不受影响,两边的车轮可以独立运动,提高了油罐车的平稳性和舒适性。 

  由于现代人对油罐车乘坐舒适性及操纵安全性的要求愈来愈高,所以非独立悬挂系统已渐渐被淘汰。而独立油罐车悬挂系统因其车轮触地性良好、乘坐舒适性及操纵安全性大幅提升、左右两轮可自由运动、轮胎与地面的自由度大、油罐车操控性较好等优点目前被油罐车厂家普遍采用。常见的独立油罐车悬挂系统有多连杆式悬挂系统、麦弗逊式悬挂系统、拖曳臂式悬挂系统等。

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