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东风多功能小型环卫摆臂式垃圾车厂家说省油的挡位

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  在现在这个油价上涨的年代,省油就是省钱,很环卫垃圾车司机都有这样一种想法,而且是根深蒂固的一种想法,那就是环卫垃圾车经常在高档位的情况下就会节省不少的油,其实,这种根深蒂固的思想是几十年前由很多驾驶习惯建立而形成的。不过,随着发动机技术的不断进步,我们也需要适当改变自己的驾驶习惯,譬如低转速高挡位驾驶。
 
  环卫摆臂式垃圾车发动机的运转离不开燃油,它每转一圈都需要燃油来消耗。在相同的40km/h时速条件下,上三挡发动机,每分钟需要转1863转;四挡1466转,减少了397转(21%);五挡1163转,减少了700转(38%)。要是道路条件比较好,而且也不需要你频繁的变换行驶速度,那么,三挡、四挡和五挡都也可以满足克服行驶阻力要求,只不过采用五挡行驶,显然可以减少发动机转速,让发动机以最低转速运转从而达到节油的目的。
 
  我们也可以从环卫摆臂式垃圾车另一角度来看,大家都知道,三挡和四挡的输出扭矩,是远远大于五挡的,这就意味着有很大的储备动力可供使用,所以,我们在需要超车或是加速时,只需要把挡位退回到四挡或三挡就行了。在行驶速度和挡位的配合问题上,更多的需要根据具体车型来决定,而不是教练怎么教的、别人怎么讲的,自己就跟着那么做。前一段时间,有个车友听我讲了低转速高挡位的驾驶方法后,试了一下,说他的车在40km/h以上全部使用五挡行驶没有任何问题,可以减少换挡次数,耗油量失真的比以前少很多了。
 
  另外,当环卫摆臂式垃圾车发动机转速一定时,燃油的喷射速度也是一样的,可是,如果使用不同的档位,那么其车速也会不同,因此,最后平均下来的百公里油耗量则会不同。在相同的时间内,发动机所消耗的燃油是一样的,但高档位高车速,行车里程较长,它的百公里油耗量就会较低;低档位时低车速,行驶里程较短,最后平均下来的百公里油耗量就较高。
 
  还有,我们要知道,档位要合适,尽量就高不就低。举个简单的例子,你以同样的车速行驶,假如以车速80公里/小时来算,你用3档大节气门前进,在比较4档小节气门行驶。你说哪个更省油?
 

  但是,并不是说只是高档位就一定省油。这里我们要避免拖档行驶的现象。拖档就是驱动力小于行驶阻力时,要是不及时降档,发动机就会产生不稳定的工作情况,这种现象我们就称为拖档。它一般就是因为档位太高而造成的,出现这种情况时,对发动机和传动系统的损害是比较大的。


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