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飞机管线加油车是怎样给飞机加油的

简介:Aircrafttanker

说起坐飞机,是很多人都有过的经历,不过,你好奇不好奇我们乘坐的飞机是怎么加油的吗?而飞机加油员又是一种怎样的神秘职业?


飞机加油车给飞机加油讲究多

说到给飞机加油,很多人就会自然而然的联想到给汽车加油的步骤:插油枪、拔油枪……等等,你们要是这样想,那就大错特错了。要知道,飞机加油车给飞机加油和汽车在普通加油站加油是绝对不同的,这可绝对是两回事!

飞机加油车给飞机加油,一次看似简单的加油作业,却有着复杂而又严格的程序,决不能不能有任何的松懈。

第一,从加油方式上就有很多讲究。

目前,大型飞机均采用“翼下加油”方式,小型飞机多采用“翼上加油”方式。

飞机加油车

“翼上加油”即利用重力加油,通过加油车上的油泵将航空燃料输送至加油口,航油依靠重力作用流入飞机油箱。

飞机管线加油车

“翼下加油”即利用压力加油,依靠油泵提供的压力差作为推动力,在泵压的作用下通过加油管对油箱进行加油。

其次,飞机加油还需要配备专门的加油车


飞机加油车的一个特点是“贵”。2015年,烟台蓬莱国际机场引进的管线加油车价格在150万元左右!


另一个特点是“大”。目前,中国航油湖北分公司武汉航空加油站罐式加油车容量从1万升至4.2万升不等。

带你见识一次完整的飞机加油

飞机加油作业程序很多,标准很高,要求很严、很细。前不久,中国交通报记者来到武汉航空加油站停机坪,跟随飞机加油员齐苏哲现场观摩了一回。

执行加油任务前,飞机加油员必须穿戴好全套专业工作服、安全鞋、帽,还有耳塞、护目镜、反光背心。

飞机加油车

然后,飞机加油员驾驶管线加油车按既定行驶路线,以5公里/小时的低速平稳驶入机翼下停稳,与飞机和靠近飞机其他作业设备,严格保持80公分的安全距离。

在震耳欲聋的飞机发动机轰鸣中,飞机加油车停稳后,第一件事是放置轮档,确保加油过程中车辆不会位移。第二件事是连接加油车辆与飞机之间的导静电装置,这是为了杜绝静电起火隐患。

接着,飞机加油员将加油车辆地井接头,与机坪地下管网栓井对接好,设置好现场警示标识。同时连接好应急拉绳,确保意外情况下,能第一时间切断油源。

随后,飞机加油员通过加油车操作升降平台,将车辆加油接头对接至飞机的加注油箱口。现场机组人员签署加油确认单,核对好加油量后,飞机加油员即可开始加油操作。
飞机加油员依次打开栓井先导阀开关、车辆对应阀门开关、手握远程加油控制开关,也就是俗称的“呆德曼”,飞机加油作业就开始了。纯净无色透明的3号喷气燃料,源源不断地加注到飞机油箱中。
加注等待过程中,飞机加油员们要时刻保持安全警惕,重点对周边环境进行巡查,对燃油加注压力进行监控记录,每架次都要进行油品质量检查。

最后,飞机加油员还要进行“三到四确认”检查复核。逐项全部确认后,才能将加油车安全驶离机翼下的加油作业区域。

直到这时,一次飞机加油作业才算完成。


飞机加油车购车电话:137-7411-3655   陈经理Aircraft tankerAircraft tankerAircraft tanker

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